Hver aktivitet teller

Lyst til å få litt ferietid på jobbreisen? Hvis du forlenger oppholdet, og reiser hjem et par dager senere, får du maksimalt ut av en reise du likevel må ta.

Hvordan du reiser når du har landet, er også viktig. Enkle framkomstmetoder omfatter gåturer, sykkel og kollektivtransport for å oppleve et sted på nært hold.

Hvis flyet har mindre bagasje, kan det redusere drivstofforbruket. Velger du å reise bare med håndbagasje, kan det redusere totalvekten om bord, spesielt når mange andre passasjerer også gjør dette.

ChangeMakers vokser etter hvert som folk deltar mer. Hvis du tenker det er relevant for familiemedlemmer eller venner, må du gjerne dele dette med dem. Jo flere som blir med, jo flere utførte aktiviteter ser vi i hele lokalsamfunnet.

Hvordan vi reiser, er viktig. Kast avfall på riktig måte, respekter lokale skikker og tradisjoner, og møt andre med høflighet og åpenhet. Små gester, for eksempel tips i tråd med lokal praksis, skaper positive møter.

Velg lokale, uavhengige hoteller, restauranter og tjenester når det er mulig. Vurder lokale guider og bedrifter under oppholdet. Valgene du tar kan bidra til å styrke lokalsamfunnene du reiser til.

Hold deg unna aktiviteter som utnytter mennesker, kulturer eller dyr. Vær oppmerksom på arbeidsforhold, inkludert risikoen for barnearbeid, og vær forsiktig når du ser på opplevelser med ville dyr.

Nye fly bruker mindre drivstoff og støyer mindre. SAS erstatter eldre modeller med fly for en ny generasjon. Dette er en sentral del av tiltaket for å redusere utslipp i hele flåten. Vi er også en del av flere partnerskap som utvikler neste generasjons flyteknologi.

Alternativt flydrivstoff er også kjent som SAF. Det er et alternativ til vanlig jetdrivstoff. SAF kan fremstilles av fornybare råvarer eller avfallsbaserte ressurser, snarere enn råolje, men det avhenger av produksjonen.

SAF kan gi lavere CO₂-utslipp enn fossilbasert jetdrivstoff hvis hele livsløpet beregnes under ett, men det avhenger av råstoff og produksjonsmetode. Utslippene fra forbrenningen av SAF er imidlertid like store som et konvensjonelt drivstoff under selve flyturen.

I dag utgjør SAF en liten del av vårt totale drivstofforbruk, hovedsakelig på grunn av pris og begrenset tilgang. Vi samarbeider med drivstoffleverandører for å øke tilgangen over tid. Vi gir også medlemmer en mulighet til å bidra til økt bruk av SAF gjennom EuroBonus ChangeMakers.

Vi fokuserer på ressurseffektivitet og elementer av sirkulær tankegang om bord. Vi reduserer engangsmaterialer, bytter ut plast og reduserer vekten der vi kan. Enkelt sagt, vekt betyr noe: Lavere vekt betyr lavere drivstofforbruk. Vi har fornyet emballasjen til måltidene, skiftet ut setestoffer og tepper på dagens fly og byttet USB-kontakter i hele flåten. Dette er små endringer som utgjør en forskjell på tusenvis av flyvninger.

Resirkulering i luftfart er mer begrenset enn resirkulering på bakken. Reglene varierer etter reisemål, og dette setter begrensninger for hva vi kan få til. Vi jobber videre innenfor disse rammene, og satser på forbedringer der vi kan, så godt vi kan.

Luftfart står for omtrent 2 % av energi-tilknyttede CO2-utslipp globalt [1]. Utover direkte CO2-utslipp, viser IPCC-forskning at effekten av kondensstriper og NOx uten CO2, omtrent dobler luftfartens klimapåvirkning. Likevel, det finnes enda ingen vitenskapelig konsensus om den nøyaktige konverteringsfaktoren. SAS rapporterer derfor selv CO2 separat, ikke som en kombinert CO2-ekvivalent [1][5]. IPCC identifiserer SAF – alternativt flydrivstoff – som et av få kortsiktige virkemidler for langdistansereiser. Ifølge IATA kan SAF føre til opptil 80 % mindre utslipp gjennom livsløpet, sammenlignet med fossilt jetdrivstoff, [2][3]. Globalt utgjør SAF fortsatt mindre enn 0,5 % jetdrivstoff, men ReFuelEU krever en blanding som øker fra 2 % i 2025 til 6 % innen 2030 [4]. Mengden du kjøper av SAF, leveres til drivstoffsystemet og revideres uavhengig. Dette reduserer utslippene i dag og signaliserer etterspørselen til produsentene for å skalere opp.

Kilder

1. IPCC, AR6 Synthesis Report (2023)

2. IPCC, AR6 WG III — Chapter 10 “Transport” (2022)

3. ICAO, Sustainable Aviation Fuels

4. IEA, Aviation – Tracking Clean Energy Progress (2024)

Merk: NOx er et samlebegrep for nitrogenoksider, dannet primært under forbrenning ved høye temperaturer.

Omtrent 700 millioner mennesker lever fortsatt i ekstrem fattigdom, og FNs egen oversikt viser at verden er langt fra i rute med å utrydde ekstrem fattigdom innen 2030 (SDG 1) [1]. IPCC dokumenterer hvor ujevnt klimapåvirkning rammer. Det har vært 15 ganger mer sannsynlig at folk i de mest utsatte regionene dør av flom, tørke og storm [2]. Både UNDP og Verdensbanken ser at målbevisst pengeoverføring og ernæringsprogrammer for barn er blant de mest kostnadseffektive metodene for å redusere fattigdommen [3]. Små individuelle donasjoner blir raskt store summer. Våre medlemmer donerte 21 millioner EuroBonus-poeng til veldedighet gjennom EuroBonus ChangeMakers i 2025. Donasjon av poeng forvandler en ubrukt fordel til direkte finansiering av programmer, identifisert av FN som avgjørende for SDG 1 og SDG 2 [4].

Kilder

1. UN, The Sustainable Development Goals Report 2024

2. IPCC, AR6 WG II – Summary for Policymakers (2022)

3. UNDP, Human Development Report 2023/2024

4. UN, SDG Goals 1 & 2

Matsvinn og avfall står for 8–10 % av klimagassutslippene globalt, og UNEP anslår at det ble kastet over 1 milliard tonn mat i 2022 [1]. IPCC skriver «ikke kast mat» på listen over de viktigste tiltakene for utslippskutt på kort sikt [2], mens SDG 12.3 betyr at FNs medlemsland forplikter seg til å halvere matavfall per innbygger innen 2030 [3]. Mindre matavfall er et prioritert område sammen med tiltak for å redusere engangsemballasje og øke resirkuleringen i hele virksomheten til SAS. Forhåndsbestilte måltider kan redusere risikoen for avfall om bord og flere oppstrøms utslipp, knyttet til produksjon og transport av ingredienser som aldri ville blitt spist [4]. Forhåndsbestilte måltider er bare en metode for å ta tak i matsvinn innen luftfart. Det gjelder selv om cateringen om bord utgjør bare en liten del av det totale matsvinnet.

Kilder

1. UNEP, Food Waste Index Report 2024

2. IPCC, AR6 WG III – Chapter 5 “Demand, Services and Social Aspects of Mitigation” (2022)

3. UN, SDG Target 12.3

4. IPCC, Climate Change and Land – Special Report, Chapter 5 (2019)

Transport står for om lag 15 % av globale klimagassutslipp, og veitransport utgjør den største andelen [1]. IPCC AR6 er tydelig på at el-kjøretøy, drevet av lavkarbon elektrisitet, utgjør den største muligheten for avkarbonisering av transport på land gjennom hele livsløpet [2]. En elbil på batteri gir gjennom livsløpet omtrent halvparten så store utslipp av CO2 som en tilsvarende bensinbil, selv med dagens vanlige strømnett i Europa – og forskjellen øker hvert år etter hvert som strømnettene avkarboniseres [3]. UNEP dokumenterer også reelle medgevinster for luftkvaliteten i byer og for folkehelsen [4]. Leie av elbil reduserer utslippene på selve turen og normaliserer opplevelsen for reisende som ennå ikke eier en.

Kilder

1. IPCC, AR6 Synthesis Report (2023)

2. IPCC, AR6 WG III — Chapter 10 “Transport” (2022)

3. IEA, Global EV Outlook 2024

4. UNEP, Air Quality and Climate Change

Nei. ChangeMakers er en del av EuroBonus, men det påvirker ikke medlemsnivået. Medlemmer kan bli med og gjøre en innsats på alle nivåer.

Aktivitetene telles innen et kalenderår (1. januar til 31. desember). Hver aktivitet teller fra den datoen det er gjennomført, ikke når transaksjonen vises på kontoen. Det som teller er for eksempel den dagen du reiser, ser.en video eller gir en donasjon. Aktivitetene nullstilles hvert år den 1. januar. Du kan delta hvert år.

Når du har fullført 10 aktiviteter i løpet av et kalenderår, blir du ChangeMaker resten av året og blir tildelt følgende belønninger.

• Et digitalt ChangeMakers-merke for det året

• 5000 Bonuspoeng og 5000 Nivåpoeng er lagt til din EuroBonus-konto

• Invitasjoner til utvalgte arrangementer

Du kan gå til videre aktiviteter, selv etter at du har gjort unna 10 aktiviteter.

Det avhenger av hver enkelt aktivitet:

Se en film om hva vi gjør for bærekraftig utvikling

Telles en gang per kalenderår, på datoen du har sett ferdig videoen.

Støtt alternativt flydrivstoff

Telles på avreisedatoen for bestillingens første flyreise. Alle EuroBonus-medlemmer i bestillingen vil bli tildelt 1 aktivitet, uansett hvor mye SAF de kjøper

Doner EuroBonus-poeng

Telles på datoen når du har gitt donasjonen. Hver donasjon på 5000 poeng teller som 1 aktivitet, 10 000 poeng teller som 2 aktiviteter osv. Mindre donasjoner teller imidlertid ikke som 1 aktivitet, selv om du for eksempel donerer 1000 poeng 5 ganger.

Velg bort et måltid om bord

Telles den datoen flyet har avgang. EuroBonus-nummeret ditt må være registrert i bestillingen, og denne aktiviteten kan fullføres opptil 3 ganger per kalenderår.

Lei et el-kjøretøy

Telles fra og med leieforholdets startdato. Gjelder kvalifiserte bestillinger (minste leieperiode gjelder). Husk at det kan ta opptil 14 dager før én aktivitet vises i profilen.

Det går ikke an å registrere bidrag til SAF med tilbakevirkende kraft. Når det gjelder alle andre aktiviteter, må du være logget inn på EuroBonus-kontoen eller ha EuroBonus-nummeret i bestillingen når aktiviteten utføres.

Noen aktiviteter vises først i profilen i det neste kalenderåret, selv om de ble fullført i det forrige kalenderåret. Disse aktivitetene vil telle for året de ble gjennomført.

Hvis dette gjør at du blir tildelt 10 aktiviteter for det forrige året, vil du likevel bli anerkjent som en ChangeMaker for det året. Du vil bli tildelt merket og belønningene som hører til, selv om det nye året allerede er i gang.

• Det digitale merket vises i profilen når du har fullført 10 aktiviteter

• 5000 Bonuspoeng og 5000 Nivåpoeng vil automatisk bli lagt til din EuroBonus-konto

• Invitasjoner til eksklusive arrangementer blir sendt til din e-post